Brabus G800: Siêu phẩm “vạn người mê” có gì đặc biệt?

Đánh giá bài viết

Sự ra mắt của phiên bản độ đặc biệt Brabus 800 nhận được sự chú ý lớn giới đại gia Việt trong bối cảnh Mercedes G63 ngày một gia tăng. G800 nổi bật không chỉ với thiết kế sang trọng mà còn với khả năng off-road xuất sắc, thu hút sự chú ý của những người yêu mê siêu xe, trong đó có ngôi sao bóng đá nổi tiếng Cristiano Ronaldo.. Vậy điều khiến Brabus G800 trở nên hấp dẫn là gì và giá bán là bao nhiêu? Cùng Inmax tìm hiểu siêu xe này trong bài viết dưới đây nhé. 

Tổng quan về Brabus G800

tong-quan-brabus-g800
Brabus G800 được phát triển từ nguyên mẫu G-Class của Mercedes

Brabus là thương hiệu độ xe danh tiếng toàn cầu, có nguồn gốc từ vùng công nghiệp Ruhr của Đức, nổi tiếng với tôn chỉ đưa sức mạnh của xe đạt đến đỉnh cao bằng cách tối ưu hóa công suất và mô-men xoắn động cơ. Trải qua 46 năm hoạt động, Brabus đã liên tục nghiên cứu và sản xuất những chiếc xe độ hiệu suất cao, mang đến thiết kế mới mẻ. Với những thành công này, Brabus đã lọt vào danh sách đoạt giải “Xe tốt nhất và Thương hiệu tốt nhất” của các chuyên gia công nghệ hàng đầu tại Đức.

Một trong những tác phẩm nổi bật của Brabus là mẫu xe Brabus G800, được phát triển từ nguyên mẫu G-Class của Mercedes. Được biết đến như một chiếc siêu xe trong dạng gầm cao, Brabus G800 thu hút sự chú ý của giới đại gia toàn cầu và trở thành một trong những mẫu xe sang được ưa chuộng. Khi nhắc đến Brabus G800, người ta sẽ nghĩ ngay đến hiệu năng và tốc độ, nhờ vào sự đầu tư nâng cấp toàn diện. Điều này tạo nên một chiếc xe vượt trội, không chỉ về khả năng vận hành mà còn về tính biểu tượng và độ độc đáo.

Đánh giá chi tiết Brabus G800

Ngoại thất Brabus G800

+ Phần đầu xe

thiet-ke-dau-xe-brabus-g800
Đầu xe Brabus G800 trải qua sự tinh chỉnh đáng kể

So sánh với nguyên bản của Mercedes AMG G63, chiếc Brabus G800 đã trải qua sự tinh chỉnh đáng kể, chủ yếu tập trung vào các chi tiết như mặt ca lăng và cản trước…

Tại phần đầu xe, điểm nổi bật đó là lưới tản nhiệt được chú ý. Cấu trúc nan được thiết kế dọc, trong đó, hai nan đặc biệt được sơn đỏ để tạo điểm nhấn độc đáo.

Ở trung tâm, logo truyền thống với ba cánh đã được thay thế bằng chữ “B” là nhận diện thương hiệu của Brabus. Kèm theo đó, hốc gió có kích thước lớn được tích hợp để cải thiện khả năng làm mát.

Nắp ca-pô được thiết kế với dáng vẻ mạnh mẽ, tạo ra một ấn tượng mạnh mẽ. Đèn pha với vỏ màu khói không chỉ tăng thêm sự mạnh mẽ cho G800 mà còn sử dụng sợi carbon hình Toblerone thay thế cho đèn báo trên nắp ca-pô tiêu chuẩn của G-Class, tạo nên một diện mạo độc đáo và ấn tượng.

+ Phần thân xe 

than-xe-brabus-g800
Thiết kế thân xe G800

Bodykit của siêu xe SUV này được trang bị nhiều chi tiết carbon, bao gồm cả cản trước và cản sau, nắp ca-pô, mui xe, đuôi gió, tay nắm cửa, và gáo gương. Ngoài ra, ốp chắn bùn mở rộng được làm từ sợi carbon, tạo điểm nhấn thêm cho thiết kế. Phần hốc hút gió đôi nổi bật trên nắp ca-pô cũng được tích hợp vào, giúp cải thiện khả năng làm mát của động cơ.

Để làm tăng chiều rộng tổng thể của xe thêm 12cm và để chứa các bánh xe hợp kim 23 inch khổng lồ, bodykit được bổ sung thêm các vòm bánh xe lớn hơn.

“Vua địa hình” còn trang bị la zăng đa chấu kích cỡ 24 inch, là sản phẩm độc quyền của Brabus Monoblock Z Platinum Edition. Phần ốp carbon và các chấu được sơn màu đen bóng tạo nên một vẻ ngoài cuốn hút và sang trọng.

Các ống xả bên hông có thiết kế biểu tượng, không chỉ tạo điểm nhấn mỹ thuật mà còn giúp tăng cường âm thanh mạnh mẽ từ động cơ V12. Trên nắp ca-pô, hốc hút gió lớn được làm từ sợi carbon, thêm vào sự cá tính và độ độc đáo của xe.

+ Phần đuôi xe 

Cánh gió lớn được thiết kế để cải thiện độ ổn định và thêm vào sự đẳng cấp của chiếc xe. Một chi tiết không thể thiếu là hộp bánh dự phòng nằm ở phía đuôi xe, có nắp chụp làm từ sợi carbon chắc chắn, đồng thời tăng tính thẩm mỹ cho phần đuôi của xe.

Nội thất Brabus G800

Tương tự như ngoại thất, nội thất của Brabus G800 đã trải qua nhiều thay đổi đáng kể.

  • Cabin: Được trang bị đầy đủ da lộn và da sang trọng, tạo nên một không gian sang trọng và đắt tiền.
  • Hệ thống giải trí: Brabus G800 loại bỏ những trang bị lạc hậu trên hệ thống thông tin giải trí của phiên bản gốc G-Class. Thay vào đó, nó mang lại đầy đủ công nghệ và tiện nghi để người sử dụng có thể tận hưởng những khoảnh khắc giải trí tối ưu.
  • Màn hình trung tâm: Ở phía sau vô lăng, một màn hình TV lên tới 15 inch được sắp đặt, có khả năng gập lại để tối ưu hóa không gian. Bảng điều khiển trung tâm cũng được trang bị một giá đỡ đặc biệt, hoàn hảo cho các thiết bị như iPad và iPhone.
  • Khay gấp: Không chỉ dừng lại ở đó, Brabus G800 còn bổ sung một khay gấp linh hoạt, lý tưởng cho việc sử dụng laptop kết nối với màn hình hoặc cần sự linh hoạt trong việc sử dụng điểm phát sóng Wi-Fi.
  • Hệ thống âm thanh: Trải qua sự cải tiến đáng kể, đảm bảo trải nghiệm âm thanh chất lượng và sống động.

Trải nghiệm lái Brabus G800

Động cơ Brabus G800

dong-co-brabus-g800
Động cơ Brabus G800

Động cơ V12 dung tích 6,0 lít của Brabus G800 trải qua một loạt cải tiến vượt trội, bao gồm bộ tăng áp và hệ thống ống xả được thiết kế độc quyền.

Bên cạnh đó, Brabus cũng đã thay đổi bộ lọc không khí thành kích thước lớn hơn và thêm vào 4 bộ làm mát nước – không khí, tạo ra một hỗn hợp động lực mạnh mẽ. Kết hợp với việc lập trình lại ECU (Bộ điều khiển điện tử ô tô), kết quả là một sức mạnh ấn tượng lên đến 800 mã lực và mô-men xoắn 1100Nm.

Trải nghiệm lái thử Brabus G800

Brabus G800 có sức mạnh ấn tượng, được ví như một con tàu tên lửa trên đường. Tuy nhiên, điều này đồng nghĩa với việc, mặc dù nó chạy nhanh trên đường thẳng, nhưng không phải là một lựa chọn lý tưởng cho việc xử lý ở các góc cua. Hệ thống lái chậm và không chắc chắn, cộng với sức nặng của chiếc xe, làm cho việc xử lý trên những con đường cua trở nên cực kỳ thận trọng.

Mặc dù Brabus đã cải thiện mặt trước với bộ giảm chấn Bilstein tùy chỉnh, nhưng thực tế lại không hiệu quả, có thể do đây là một chiếc xe off-road hạng nặng. Đối với những người yêu thích điều đó, việc chọn lựa chiếc xe này cho những chuyến đi ngoại ô với địa hình đồi núi có lẽ không phải là lựa chọn lý tưởng.

Ngoài ba chế độ lái thông thường là Comfort, Sport và Off-road, chế độ lái Individual trên Brabus G800 cho phép chủ nhân tự điều chỉnh chiều cao của xe cũng như các thông số giảm chấn cho từng trục riêng biệt. Bộ lốp Pirelli Scorpion ATR hàng hiệu giúp chiếc Brabus G63 vượt qua các địa hình khó khăn một cách dễ dàng. Bên cạnh đó, Brabus G800 còn cải tiến hệ thống treo điện tử, giúp nâng cao khả năng vượt địa hình với sự tăng thêm 70cm khoảng sáng gầm (so với cấu trúc portal axles của Mercedes-Benz G-Class).

An toàn và tiện nghi Brabus G800

Đánh giá về tiện nghi trên Brabus G800 sở hữu nhiều tính năng công nghệ đáng chú ý tương tự như trên Mercedes-AMG G63, bao gồm các tính năng như phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn, hỗ trợ giữ làn đường tiêu chuẩn, và kiểm soát hành trình thích ứng…

Giá bán G800 bao nhiêu?

gia-ban-brabus-g800
Giá Brabus G800 ước tính cao hơn so với Mercedes G63

Dữ liệu thống kê hiện tại cho thấy thị trường ô tô Việt Nam hiện chỉ có khoảng dưới 100 chiếc Mercedes AMG G63, trong khi số lượng Brabus 800 chỉ mới đạt chưa đến 5 chiếc. Mặc dù giá chính thức của Brabus G800 chưa được công bố tại Việt Nam, nhưng chắc chắn rằng giá bán sẽ cao hơn so với chiếc Mercedes AMG G63 4Matic+.

Theo lời chia sẻ từ đại diện của Brabus, chi phí để sở hữu gói độ này ước tính khoảng 9 tỷ đồng, gần bằng giá một chiếc G63 xuất xưởng. Trong thực tế, một số đại lý trong nước đã bắt đầu rao bán Brabus G800 với mức giá xấp xỉ 19 tỷ đồng, cao hơn nhiều so với mức giá của G63, mà ở khoảng 11 tỷ đồng.

Đối với những người muốn sở hữu một chiếc xe Brabus đã được độ, khách hàng có thể lựa chọn đặt mua xe từ các cửa hàng phân phối chính thức của Brabus tại Việt Nam. Hoặc nếu mong muốn, họ có thể gửi chiếc xe của mình đến trung tâm Brabus để được đại tu theo đúng ý muốn cá nhân.

Xem thêm các dịch vụ dán phim phản xạ nhiệt cho Brabus G800 tại Inmax

                           
Tác giả : Cao Thanh Lâm
                   
                   
1900 8113